許多客戶對(duì)國(guó)際運(yùn)輸和國(guó)際空運(yùn)的概念感到困惑。國(guó)際運(yùn)輸和國(guó)際空運(yùn)是什么？今天上?？者\(yùn)給大家?guī)?lái)的是國(guó)際運(yùn)輸和國(guó)際航空六大不同，希望大家不要再為空運(yùn)“傻瓜”。國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際運(yùn)輸之間有四大區(qū)別。

一、交通問(wèn)題

各大航空公司如中國(guó)國(guó)際航空公司、日本航空公司、新加坡航空公司、上海航空公司、泰國(guó)航空公司、馬來(lái)西亞航空、西北航空等。通過(guò)這些大的國(guó)際航空公司，貨運(yùn)公司將您的貨物運(yùn)送到指定的目的地(即機(jī)場(chǎng))。

主要國(guó)際運(yùn)輸公司有中國(guó)郵政EMS、中外運(yùn)DHL、TNTNT、UPS、FEDEX等大型國(guó)際運(yùn)輸公司。我們寄送的包裹主要是通過(guò)這些國(guó)際運(yùn)輸公司送到目的地。但一般情況下，我們與國(guó)際貨運(yùn)代理聯(lián)系。

二、計(jì)費(fèi)方式

國(guó)際航空按散貨重量及實(shí)際重量取大者計(jì)算成本(注：散貨重量按長(zhǎng)*寬*高5000這個(gè)公式計(jì)算)，其中長(zhǎng)、寬、高按厘米計(jì)算。散貨叫拋貨，也叫泡沫貨。例如棉花。

大的國(guó)際運(yùn)輸公司，如DHL、UPS、TNT、FedEx等國(guó)際運(yùn)輸巨頭，都采用了與國(guó)際空運(yùn)一樣的方法，即散貨重量和實(shí)際重量大。EMS國(guó)際運(yùn)輸除外，按重量(不論大小)收費(fèi)。

三、跟蹤方法

貨運(yùn)：您可使用國(guó)際運(yùn)輸公司提供的貨運(yùn)單號(hào)到運(yùn)輸公司網(wǎng)站查詢。

航空運(yùn)輸：您可以在航空公司網(wǎng)站上得到提單號(hào)碼。

四、國(guó)際空運(yùn)優(yōu)勢(shì)

IATS的服務(wù)提供商直接與主要航空公司合作，費(fèi)用相對(duì)較低，運(yùn)費(fèi)自然低于快運(yùn)。例如，空運(yùn)大量貨物的費(fèi)用就更高。大型國(guó)際航空公司可以做國(guó)際空運(yùn)的主體，只要有一個(gè)機(jī)場(chǎng)，就會(huì)有幾個(gè)盲點(diǎn)，和運(yùn)輸不同，它們是按距離收費(fèi)，有時(shí)能看到多少當(dāng)?shù)刭Q(mào)易，跟運(yùn)輸不同。例如，作為快速運(yùn)輸國(guó)家，在東歐、北歐、西亞、拉丁美洲和非洲等偏遠(yuǎn)國(guó)家，費(fèi)用特別高。這樣一來(lái)，我們就選擇了空運(yùn)這條路有利國(guó)際運(yùn)輸。

國(guó)際運(yùn)輸?shù)闹饕獦I(yè)務(wù)是單證和小包裝，所以起步價(jià)比空運(yùn)低，時(shí)間也快。各個(gè)國(guó)際運(yùn)輸公司擁有自己的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，對(duì)貨物的查詢和詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄更加方便。另外還有送貨上門(mén)服務(wù)，可以代替客戶辦理清關(guān)、商檢等手續(xù)。