如果在國(guó)際貿(mào)易中確定要出口貨物，可以將貨物的相關(guān)事宜交給貨代，首先要了解國(guó)際貨代公司幾種常見的交易方式。

一般來(lái)說(shuō)，外國(guó)客戶已經(jīng)指定了貨運(yùn)代理，只需要發(fā)貨人安排起運(yùn)港的拖車和報(bào)關(guān)。還有EXW出廠價(jià)直接在工廠交貨或客戶指定地點(diǎn)交貨。拖車報(bào)關(guān)由客戶安排。客戶可以自己提貨，工廠交貨。

通俗地說(shuō)，門到港(包括運(yùn)輸港拖車+報(bào)關(guān)+海運(yùn)費(fèi))現(xiàn)在一般不包括保險(xiǎn)，客戶要求購(gòu)買保險(xiǎn)按貨物價(jià)值計(jì)算，用術(shù)語(yǔ)CIP只是CIF一般只在海運(yùn)中使用，CIP適用于各種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)，比如國(guó)際空運(yùn)。

DDP即雙清稅后交貨(含稅)通俗點(diǎn)理解就是門到門，常說(shuō)的雙清一條龍包括起運(yùn)港拖車+報(bào)關(guān)+海運(yùn)+目的港清關(guān)，是否需要送貨上門主要取決于客戶的需求，需要注意的是DDP必須提供貨物的價(jià)值，因?yàn)榧{稅要根據(jù)貨物的價(jià)值而定。

支付報(bào)關(guān)和單證報(bào)關(guān)的區(qū)別

只有有出口權(quán)的企業(yè)/工廠才有文件，文件報(bào)關(guān)需要向貨運(yùn)代理/報(bào)關(guān)銀行提供一整套報(bào)關(guān)信息。國(guó)家鼓勵(lì)出口，對(duì)有出口權(quán)的企業(yè)進(jìn)行退稅。因此，申請(qǐng)文件報(bào)關(guān)的企業(yè)主要可以申請(qǐng)退稅，具體退稅金額取決于相應(yīng)的國(guó)家政策。

購(gòu)買報(bào)關(guān)是指沒有出口權(quán)的企業(yè)，借助他人的文件進(jìn)行報(bào)關(guān)，因此購(gòu)買報(bào)關(guān)不需要提供文件，當(dāng)然也不享有退稅的權(quán)利。需要提供CIF：貨物名稱/機(jī)柜類型/數(shù)量/重量/裝運(yùn)地址/裝運(yùn)港/付款或證書，目的港DDU/DDP需要根據(jù)客戶的具體要求提供貨物價(jià)值/目的地詳細(xì)地址/收貨人信息。

貨運(yùn)代理收到上述信息后，會(huì)向發(fā)貨人(客戶)報(bào)價(jià)確認(rèn)報(bào)價(jià)并接受訂單。一般來(lái)說(shuō)，客戶需要提供包裝訂單/提供包裝訂單向客戶填寫信息并確認(rèn)客戶是正確的(包括包裝訂單信息/船期等)。

以CIF為例:貨運(yùn)代理向船公司安排拖車(列出柜號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)和聯(lián)系電話)等船公司發(fā)放SO(訂單/提箱單)把提箱單交給拖車司機(jī)，司機(jī)拿著提箱單到堆場(chǎng)打單，打單后，會(huì)拿到一份設(shè)備交接單(一式多聯(lián))和一名鉛封司機(jī)拿著資料到指定的堆場(chǎng)提空柜，然后到工廠裝箱，工廠裝好貨后，用鉛封將箱子封好(一般會(huì)拍照取證)，再把封好的箱子拉回碼頭。